ハスクバーナ IMPALA
Svartpilen 125【2021】モデル
01. The Specs
エンジンとトランスミッション
Svartpilen 125は、最新の燃料噴射式、水冷、単気筒、4ストローク125 ccツインオーバーヘッドカムシャフトエンジン駆動です。非常にコンパクトなエンジンから大きな動力を供給し、バランサーシャフトによって最高レベルの滑らかさを実現しています。エンジンには12 V/8 Ahバッテリーを動力とする電動スターターが内蔵されており、ピーク出力11 kW (15 hp)を達成し、街乗りに最適な出力特性が特徴です。6速クロスレシオトランスミッションは、低摩擦コンポーネントを使用することで、ライダーにスムーズで簡単なシフトを提供しています。
フレーム
スチールトレリスフレームはSvartpilen 125の特徴と俊敏性の中核を成すものです。ハイドロフォームチューブとロボット溶接を使用した高強度鋼製のフレームは、頑丈かつ軽量で、軽快なハンドリングときめ細かいフィードバックをライダーに提供します。特定のフレックス特性で設計されたフレームは、WP Suspensionと組み合わせて機能し、街乗り環境で使いやすいタイトな旋回性能を組み合わせることで、快適性と安心感を提供します。
ブレーキ
Svartpilen 125には、ByBre製油圧ブレーキキャリパーが装備されています。これは最高基準を満たすように製造されており、320 mmフロントおよび230 mmリア用の穴あきスチールディスクと組み合わせることにより、扱いやすく、確実なブレーキ性能を発揮します。また、最先端のBosch製ABSシステムが装備されているため、あらゆるブレーキ状況において最高レベルの安全性が確保されます。システムをSupermotoモードに設定することで、リアホイールのABS機能を解除できます。より上級ライダーは、必要に応じてリアホイールをロックするためのコントロールが与えられます。
サスペンション
Svartpilen 125のWP Suspensionは厳格な基準を満たして製造されており、最高レベルの品質とクラフトマンシップを保証します。このフロントサスペンションには、43 mmのオープンカートリッジフォークがあり、リアにはスイングアームに直接接続されたPDSショックアブソーバーが搭載されています。高品質のコンポーネントは、慌ただしい街乗り環境に理想的な、ダイナミックなハンドリングを提供します。
02. The Lines
外観
クラシックな思考とモダンなデザインの本格的な組み合わせを実現。このSvartpilen 125はスウェーデンのHusqvarna Motorcyclesの遺産を継承しています。Svartpilen 125のデザインに軽量かつスマートな車体構造が取り込まれ、ライディング中にシームレスな動きが可能になります。そのダークカラー、頑丈なタイヤ、保護パーツは、モーターサイクルを街乗りのイメージに合った引き締まった外観に仕上げています。
ホイールとタイヤ
17インチスポークホイールは、Svartpilen 125のデザインのハイライトです。このホイールでは、ユニークなスタイルでありながら、非常に頑丈です。そのため、予測できない、困難な都会の地形において比類ない信頼性が確立されています。ホイールにはPirelli Scorpion Rally STRタイヤが装着され、独特の美しさと優れたグリップ力を発揮します。
コントロールゾーンとトリプルクランプ
オフロード式のハンドルバーとライザーがスタイリッシュな構造のアルミニウムトリプルクランプに取り付けられ、Svartpilen 125のコントロールゾーンの中心に位置します。本格的なデザインのミニマリズム的な外観を維持しながらも、このコントロールゾーンは覆い隠すフェアリングはなく、必要な情報のみを含むデジタルディスプレイユニットが搭載されています。
ライト
最新のLED技術を採用したフロントライトとリアライトはSvartpilen 125に特徴的な要素であり、街乗り環境での高い照明性能と視認性を提供します。
技術仕様
| トランスミッション | 6速 |
| 冷却 | 水冷 |
| KW出力 | 11kW |
| スターター | セルスターター |
| ストローク | 47.2mm |
| ボア | 58mm |
| CO2 emissions | 50 g/km |
| 排気量 | 125 cm³ |
| EMS | Bosch製 EMS |
| デザイン | 単気筒、4ストロークエンジン |
| 潤滑 | 2ポンプ式オイル圧送潤滑 |
| 重量 (燃料なし) | 146 kg |
| 燃料タンク容量 (約) | 9.5 l |
| ABS | two channel Bosch 10.1MB |
| フロントブレーキディスク径 | 320 mm |
| リアブレーキディスク径 | 230 mm |
| フロントブレーキ | ByBre, opposed four-piston caliper, brake disc |
| リアブレーキ | ByBre, single-piston, floating caliper, brake disc |
| チェーン | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| フレームデザイン | スチール製トレリスフレーム。パウダーコート塗装 |
| フロントサスペンション | WP APEX 43 |
| 最低地上高 | 145 mm |
| リアサスペンション | WP APEX – Monoshock |
| シート高 | 835 mm |
| キャスター角 | 65 ° |
| サスペンションストローク (フロント) | 142 mm |
| サスペンションストローク (リア) | 142 mm |
【試乗車】VITPILEN401 2020モデル/シート高835ｍｍ☆/ハンドルポジション60ｍｍアップ仕様
ハンドルポジション60mmアップ仕様VITPILEN401試乗車
2020モデル/シート高835ｍｍ☆/ハンドルポジション60ｍｍアップ仕様（※写真はノーマル）の車両となります。
試乗をご希望のお客様は、事前にスタッフまでご連絡をお願いいたします。
また、未成年の方のご試乗には保護者様のご同伴が必要となります。
ご試乗についての注意点
・未成年の方は承諾書欄に親権者の捺印が必要です。
・薄暮時や夜間はご試乗できません。
・雨天及び路面コンディションが良くない状況でのご試乗はできません。
・将来的に購入を検討されていないお客様のご試乗はご遠慮いただいております
ハンドルポジション変更キット
VITPILEN401 ハンドルポジション変更キット【2018～2021】
【試乗車】SVARTPILEN 401（2020モデル/シート高790ｍｍ★/-45ｍｍロワリング仕様）
シート高790ｍｍ★【ローシャーシモデル】
45ｍｍロワリング仕様の試乗車となります。
試乗をご希望のお客様は、事前にスタッフまでご連絡をお願いいたします。
また、未成年の方のご試乗には保護者様のご同伴が必要となります。
ご試乗についての注意点
・未成年の方は承諾書欄に親権者の捺印が必要です。
・薄暮時や夜間はご試乗できません。
・雨天及び路面コンディションが良くない状況でのご試乗はできません。
・将来的に購入を検討されていないお客様のご試乗はご遠慮いただいております
【試乗車】SVARTPILEN 250（2020モデル/シート高790ｍｍ★/-45ｍｍロワリング仕様）
SVARTPILEN 250（2020モデル/シート高790ｍｍ★/-45ｍｍロワリング仕様）となります。
試乗をご希望のお客様は、事前にスタッフまでご連絡をお願いいたします。
また、未成年の方のご試乗には保護者様のご同伴が必要となります。
ご試乗についての注意点
・未成年の方は承諾書欄に親権者の捺印が必要です。
・薄暮時や夜間はご試乗できません。
・雨天及び路面コンディションが良くない状況でのご試乗はできません。
・将来的に購入を検討されていないお客様のご試乗はご遠慮いただいております
SVARTPILEN401/VITPILEN401 WPサスペンション45mmロワリング加工
SVARTPILEN401/VITPILEN401 WPサスペンション45mmロワリング加工
WPサスペンション正規ディーラーIMPALAが制作するロワリング仕様の前後サスペンユニットはモデルごとに最適な方法に合うパーツを制作し
ストローク量の調整を行います。前後スプリングは体重に合わせて変更するため快適な乗り心地です。
全て純正パーツに組み変える事で標準のストロークに戻ります。
※写真は身長155ｃｍのスタッフ跨り、右足はステップに乗せています。
※高圧ガス注入作業が必要な為ご依頼は前後サスペンションユニットを送ってください。
制作費用
SP401/VP401 WPサスペンション45ｍｍロワリング加工 ￥132,000 （税込）
詳細
・前後サスペンションユニツトの分解組み立て。
・フォークオイル、サスペンションオイル、窒素ガス。
・前後ロワリング用パーツ。
・前後ライダーに合ったスプリング。
・専用ショートサイドスタンド。
SVARTPILEN250 WPサスペンション50mmロワリング加工
SVARTPILEN250 WPサスペンション50mmロワリング加工
WPサスペンション正規ディーラーIMPALAが制作するロワリング仕様の前後サスペンユニットはモデルごとに最適な方法に合うパーツを制作し
ストローク量の調整を行います。前後スプリングは体重に合わせて変更するため快適な乗り心地です。
全て純正パーツに組み変える事で標準のストロークに戻ります。
※写真は身長155ｃｍのスタッフ跨り、右足はステップに乗せています。
制作費用
SVARTPILEN250 WPサスペンション50mmロワリング加工 ￥132,000（税込）
詳細
・前後サスペンションユニツトの分解組み立て。
・フォークオイル。
・前後ロワリング用パーツ。
・前後ライダーに合ったスプリング。
・専用ショートサイドスタンド。
VITPILEN401 ハンドルポジション変更キット【2018～2021】
2018～2021モデルのVITPILEN401に組み込むことで
上に60ｍｍ手前に50ｍｍ変更できます。
ブレーキホースの分解もなく、配線、クラッチケーブルは取り回しを変えるだけでOK。
キット価格￥60,500（税込）
VITPILEN401 ハンドルポジション変更キット【2018～2021】
2018～2021モデルのVITPILEN401に組み込むことで
上に60ｍｍ手前に50ｍｍ変更できます。
ブレーキホースの分解もなく、配線、クラッチケーブルは取り回しを変えるだけでOK。
キット価格￥60,500（税込）
ハスクバーナアパレルカタログ2020
ハスクバーナのアパレルカタログが到着しましたので、オリジナルパーツページに掲載いたしました。
カタログPDFと価格表のPDFが別々となっています。
各アパレルカタログにてほしい商品がありましたら、「ページ数」と「商品名」をチェックし、各＜価格表＞PDFにて価格をご確認ください。
※価格表につきましては、小数点以下2桁（.00）がついております。
整数部分が日本の円価格となりますので、ご了承ください。
商品ご希望の際は弊社スタッフまでお問い合わせください。
VITPILEN 401 【2020】モデル
LIGHT-FOOTED
VITPILEN 401は準500 ccの世界における控えめなヒーローです。堅実性、軽量性、没入感のあるライディングポジションにより、ヘルメットの奥の顔に微笑みが浮かぶのは間違いありません。羽のように軽いインプットでガイドされない限り、ライディングが行われることはありません。最小のレスポンスに対応し、最も軽いタッチで移動し、標準より低い位置のバーを利用して各ロードテキスチャーをフィードバックします。初心者のライダーや熟練したライダーも同じように共感させることのできる包括的で、感覚的な走行です。
エンジンとトランスミッション
VITPILEN 401は、非常にコンパクトな最新の373cc単気筒エンジン駆動です。RPM範囲および6速トランスミッションに37Nmという少ないトルクで、街乗りに最適です。電子式燃料噴射はライドバイワイヤーシステムによって稼働し、制御された、洗練された動力が得られます。最大馬力32 kW (44 hp)を持つVITPILEN 401は、幅広いライダーが利用できます。軽量な構造なため、より経験豊富なライダーであっても、このパワーウェイトレシオを楽しむことができることです。
Frame
トレリスフレームはVITPILEN 401の特徴と俊敏性の中核を成すものです。ハイドロフォームチューブとロボット溶接を使用した高強度クロモリ鋼製のフレームは、頑丈かつ軽量で、軽快なハンドリングときめ細かいフィードバックをライダーに提供します。特定のフレックス特性で設計されたフレームは、WP Suspensionと組み合わされて機能し、街乗り環境で使いやすいタイトな旋回性能を組み合わせることで、快適性と安心感を提供します。最適化されたサブフレームは40 mm延長され、後部座席に同乗者がいるときの快適性が向上しています。
Brakes
VITPILEN 401には、油圧式ByBreブレーキキャリパーが装備されています。これは、最高基準を満たすように製造され、320mmフロントおよび230リア用の穴あきスチールディスクと組み合わせることにより、扱いやすく、確実なブレーキ性能を実現します。また、VITPILEN 401には、最先端のBosch ABS システムが装備されているため、あらゆるブレーキ状況において最高レベルの安全性が確立されます。
Suspension
VITPILEN 401のWP Suspensionは厳格な基準を満たして製造されており、最高レベルの品質とクラフトマンシップを保証します。このフロントサスペンションには、43mmのオープンカートリッジフォークがあり、リアにはスイングアームに直接接続されたPDSショックアブソーバーが搭載されています。高品質コンポーネントは、常に変化する街乗り環境に理想的な、ダイナミックなハンドリングを提供します。
Technical Specs【Engine 】
| 排気量 | 373 cm3 |
| Kw出力 | 32 kW |
| デザイン | 単気筒、4ストロークエンジン |
| ボア | 89 mm |
| ストローク | 60 mm |
| スターター | セルスターター |
| 潤滑 | 2ポンプ式オイル圧送潤滑 |
| トランスミッション | 6速 |
| 冷却 | 水冷 |
| クラッチ | PASC(TM) アンチホッピングクラッチ、機械操作式 |
| EMS | Bosch製 EMS |
Technical Specs【Chassis】
| フレームデザイン | クロモリ鋼管製スペースフレーム。パウダーコート塗装 |
| フロントサスペンション | WP APEX 43 |
| リアサスペンション | WP APEX Monoshock |
| サスペンションストローク (フロント) | 142 mm |
| サスペンションストローク (リア) | 150 mm |
| フロントブレーキ | 4ピストンラジアルマウント固定式キャリパー |
| リアブレーキ | 1ピストンフローティングキャリパー |
| フロントブレーキディスク径 | 320 mm |
| リアブレーキディスク径 | 230 mm |
| ABS | Bosch 9.1MB |
| チェーン | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| キャスター角 | 65 ° |
| 最低地上高 | 145 mm |
| シート高 | 835 mm |
| 燃料タンク容量 (約) | 9.5 l |
| Weight without fuel | 151 kg |
【メーカー希望小売価格】
Husqvarna VITPILEN 401 2020モデル 680,000 円（消費税込）